მიუხედავად იმისა, რომ ტურბინა და იმპერატორი ზოგჯერ ურთიერთშემცვლელად გამოიყენება ყოველდღიურ კონტექსტში, ტექნიკურ და სამრეწველო პროგრამებში მათი მნიშვნელობა და გამოყენება აშკარად განსხვავებულია. ტურბინა ჩვეულებრივ ეხება ვენტილაციას მანქანის ან თვითმფრინავის ძრავაში, რომელიც აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას გამონაბოლქვი აირების გამოყენებით ძრავში საწვავის ორთქლის ჩასაქრობად. იმპერატორი შედგება დისკის, ბორბლის საფარის, პირისა და სხვა ნაწილებისგან. სითხე ბრუნავს იმპულსთან ერთად დიდი სიჩქარით იმპულსების პირების მოქმედებით. გაზზე გავლენას ახდენს ბრუნვის ცენტრიდანული ძალა და გაფართოების ნაკადი იმპულსში, რაც საშუალებას აძლევს მას გაიაროს იმპულსში. იმპულს უკან წნევა გაიზარდა.
1. ტურბინის განმარტება და მახასიათებლები
ტურბინა არის მბრუნავი სიმძლავრის მანქანა, რომელიც გარდაქმნის სამუშაო გარემოს ენერგიას მექანიკურ სამუშაოდ. ეს არის თვითმფრინავის ძრავების, გაზის ტურბინების და ორთქლის ტურბინების ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტი. ტურბინის პირები, როგორც წესი, დამზადებულია ლითონის ან კერამიკული მასალებისგან და გამოიყენება სითხეების კინეტიკური ენერგიის მექანიკურ ენერგიად გადაქცევისთვის. ტურბინის პირების დიზაინი და მუშაობის პრინციპი განსაზღვრავს მათ გამოყენებას სხვადასხვა ინდუსტრიულ სფეროებში, როგორიცაა ავიაცია, ავტომობილები, გემთმშენებლობა, საინჟინრო მანქანები და ა.შ.
ტურბინის პირები, როგორც წესი, შედგება სამი ძირითადი ნაწილისგან: შესასვლელი განყოფილება, შუალედური და გამოსასვლელი განყოფილება. შესასვლელი განყოფილების პირები უფრო განიერია, რათა სითხე ტურბინის ცენტრამდე მიიყვანოს, შუა განყოფილების პირები უფრო თხელია ტურბინის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და გამოსასვლელი განყოფილების პირები გამოიყენება დარჩენილი სითხის ტურბინიდან გასასვლელად. ტურბო დამტენს შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტი. ზოგადად რომ ვთქვათ, ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტი ტურბო დამტენის დამატების შემდეგ გაიზრდება 20%-დან 30%-მდე. თუმცა, ტურბო დატენვას ასევე აქვს თავისი უარყოფითი მხარეები, როგორიცაა ტურბო ჩამორჩენა, გაზრდილი ხმაური და გამონაბოლქვი სითბოს გაფრქვევის პრობლემები.
2. იმპულსების განმარტება და მახასიათებლები
Impeller ეხება ბორბლის დისკს, რომელიც აღჭურვილია მოძრავი პირებით, რომელიც არის იმპულსური ორთქლის ტურბინის როტორის კომპონენტი. მას ასევე შეიძლება ეხებოდეს ბორბლის დისკის ზოგადი სახელწოდება და მასზე დაყენებული მბრუნავი პირები. იმპულერები კლასიფიცირდება მათი ფორმისა და გახსნისა და დახურვის პირობების მიხედვით, როგორიცაა დახურული იმპულერები, ნახევრად ღია იმპულერები და ღია იმპულერები. იმპულსების დიზაინი და მასალის შერჩევა დამოკიდებულია სითხის ტიპზე, რომელიც მას სჭირდება და დავალებაზე, რომელიც უნდა შესრულდეს.
იმპულსების მთავარი ფუნქციაა ძირითადი ამოძრავების მექანიკური ენერგიის გადაქცევა სამუშაო სითხის სტატიკური წნევის ენერგიად და დინამიური წნევის ენერგიად. იმპერატორის დიზაინს უნდა შეეძლოს გაუმკლავდეს და ეფექტურად გადაიტანოს სითხეები, რომლებიც შეიცავს დიდი ნაწილაკების მინარევებს ან გრძელ ბოჭკოებს, და უნდა ჰქონდეს კარგი დაბლოკვის საწინააღმდეგო მოქმედება და ეფექტური მუშაობის მახასიათებლები. ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია იმპულსების მასალის შერჩევა. სამუშაო საშუალების ბუნების მიხედვით უნდა შეირჩეს შესაბამისი მასალები, როგორიცაა თუჯი, უჟანგავი ფოლადი, ბრინჯაო და არალითონური მასალები.
3. შედარება ტურბინასა და იმპულსს შორის
მიუხედავად იმისა, რომ ტურბინები და იმპულსები ორივე გულისხმობს სითხის კინეტიკური ენერგიის მექანიკურ ენერგიად გადაქცევას, მათ აქვთ მნიშვნელოვანი განსხვავებები მუშაობის პრინციპებში, დიზაინსა და გამოყენებაში. ტურბინა ზოგადად განიხილება ენერგიის ამომწოვად მანქანის ან თვითმფრინავის ძრავაში, რომელიც ზრდის საწვავის ორთქლის ეფექტურობას გამონაბოლქვი აირების მეშვეობით, რითაც ზრდის ძრავის მუშაობას. იმპულარი არის ენერგიატორი, რომელიც გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიას სითხის კინეტიკურ ენერგიად ბრუნვის გზით, ზრდის სითხის წნევას და თამაშობს როლს სხვადასხვა ინდუსტრიულ აპლიკაციებში, როგორიცაა მყარი ნაწილაკების შემცველი სითხეების გადატუმბვა.
ტურბინებში, პირები, როგორც წესი, უფრო თხელია, რათა უზრუნველყონ დანა უფრო დიდი ფართობი და გამოიმუშავონ უფრო ძლიერი სიმძლავრე. იმპულსში, პირები ჩვეულებრივ უფრო სქელია, რათა უზრუნველყონ უკეთესი წინააღმდეგობა და გაფართოება. გარდა ამისა, ტურბინის პირები, როგორც წესი, შექმნილია იმისთვის, რომ ბრუნავენ და პირდაპირ გამომავალ სიმძლავრეს, ხოლო იმპულსების პირები შეიძლება იყოს სტაციონარული ან მბრუნავი, აპლიკაციის მოთხოვნებიდან გამომდინარე2.
4, დასკვნა
შეჯამებისთვის, აშკარაა განსხვავებები ტურბინების და იმპულსების განმარტებაში, მახასიათებლებსა და გამოყენებაში. ტურბინები ძირითადად გამოიყენება შიდა წვის ძრავების მუშაობის გასაუმჯობესებლად, ხოლო იმპულსები გამოიყენება სითხეების ტრანსპორტირებისთვის და დასამუშავებლად სამრეწველო აპლიკაციების ფართო სპექტრში. ტურბინის დიზაინი ფოკუსირებულია დამატებით სიმძლავრეზე და ეფექტურობაზე, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს, ხოლო იმპულარი ხაზს უსვამს მის საიმედოობასა და უნარს სხვადასხვა სითხეებთან მუშაობისთვის.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-06-2024
